Tok / Tok Cut-Off / Richardson Hwy Süd
Tok nennt sich selbst "Mainstreet Alaska", und das beschreibt den Ort ziemlich genau. Eine Hauptstraße, an der sich Tankstellen, Reparaturwerkstätten, Geschäfte, Hotels und Campgrounds aneinanderreihen. Der Ort bietet also gute Versorgungsmöglichkeiten. Erwähnenswert ist noch das sehr gute Visitor Center mit Infos zu allen Gebieten Alaskas. In Tok beginnt der Tok Cut-Off genannte Highway nach Glennallen (asphaltiert, guter Zustand). Unterwegs laden einige schöne Haltepunkte mit Blick auf die Wrangell Mountains und den Slana River zu einem Zwischenstop ein. Für eine Rast bietet sich das urige Chistochina Roadhouse an. Camping: Porcupine River State Recreation Site, ca. 100 km von Tok entfernt, schöner Platz am gleichnamigen Fluß (10 US$).
Nach ca. 200 km mündet der Tok Cut-Off in Gakona Junction in den Richardson Highway, wo wir in Richtung Süden nach Valdez weiterfuhren. Nach ca. 50 km auf dem Richardson HWY kommt ein Abzweig nach Copper Center,
einem historischem Ort mit Visitor Center für den Wrangell-St.
Elias National Park und einigen schön erhaltenen Gebäuden aus
der Goldrauschzeit. Ein durchaus lohnenswerter Abstecher. Zurück
auf dem Highway bieten sich jetzt immer wieder schöne Aussichten
auf die Wrangell Mountains und nach weiteren 25 km kommt der Abzweig
des Edgerton Highway nach Chitina. Von dort führt die McCarthy Road weiter nach McCarthy und Kennicott.Der Richardson Highway führt dann weiter nach Valdez, und von dort kann man mit der Fähre auf die Kenai Halbinsel gelangen. Das haben wir aber nicht gemacht, sondern sind den Richardson Hwy zurückgefahren nach Glennallen und von dort über den Glenn Highway nach Anchorage.
Weitere Infos: Alaska town of Tok
Gute,
asphaltierte und landschaftlich recht schöne Straße mit
Aussichten auf die Wrangell Mountains und den Copper River. Sehr
schön ist auch der Abschnitt am Three-, Two- und One Mile Lake
entlang. Camping: Sehr schöner staatlicher Campground an den Liberty Falls nach 37 km, 5 Plätze, umsonst! 
Die
McCarthy Road (angelegt auf einem alten Eisenbahndamm!) beginnt in
Chitina und endet nach ca. 100 km am Kennicott River kurz vor dem Ort
McCarthy. Zeitbedarf: Ca. 3 Stunden, auf teilweise holpriger, kurviger
und schmaler Piste, d. h. 3 Std. konzentriert fahren und immer auf
Gegenverkehr achten, denn so wenig Betrieb, wie uns mancher
Reiseführer weiß machen wollte, ist hier auch nicht mehr
(bei vorsichtiger Fahrweise mit jedem PKW zu bewältigen). Die
Straße bietet einige schöne Ausblicke aber auch Passagen,
die eintönig durch Wald führen. Highlights: Nach ca. 6 km
Aussichtspunkt auf den Chtitina River, nach ca. 25 km die Kuskulana
Bridge, nach ca. 45 km die alte Eisenbahnbrücke über den
Gilahina River. Später folgen noch einige Seen und Tümpel
rechts und links der Straße als Blickfang,
Haltemöglichkeiten gibt es auf der schmalen Straße aber
kaum. Camping: Glacierview Campground fast am Ende der
Straße, schöne Plätze in Taiga-Landschaft, aber nur
für Zelter oder kleine Camper geeignet (8 US$).
Vom
Parkplatz am Ende der McCarthy Road führt eine
Fußgängerbrücke über den Kennicott River. Von da
sind es noch ca. 500 m bis nach McCarthy, einem ehem. Bergbauort mit
einigen schön restaurierten Häusern und nur noch einer
Handvoll Einwohnern, die vom Tourismus leben. Weitere 7 km zu Fuß
oder per Shuttle Bus sind es nach Kennicott, mit den roten
Gebäuden der 1938 stillgelegten Mine und den Bergen drumherum die
vielleicht schönste Geisterstadt in Alaska. Sowohl in McCarthy als
auch in Kennicott gibt es eine Lodge, und es werden Rundflüge und
geführte Wanderungen in die Umgebung (z. B. zum Root Gletscher)
angeboten. Das gesamte Gebiet ist Bärengegend, sowohl auf der
McCarthy Road als auch auf der Wanderung von McCarthy nach Kennicott
sind uns Schwarzbären über den Weg gelaufen.